Починаючи з липня 2024 року арбітражні керуючі почали запитувати: а де ліцензія?
Розбираємося, що саме змінилося і як тепер правильно застрахувати свою професійну відповідальність.
Що сталося в липні 2024 року?
Набрав чинності новий Закон України «Про страхування» від 18.11.2021 № 1909-IX (опублікований у ВВР, 2023, №№ 12-13, ст. 28).
Основні зміни, які стосуються нас:
- Скасовано всі старі ліцензії на окремі види обов’язкового страхування (зокрема, на страхування відповідальності арбітражних керуючих).
- Запроваджено єдині класи страхування замість старих 23+ видів.
- Страхування професійної відповідальності віднесено до класу 13.
Це підтверджує Постанова НБУ від 25.12.2023 № 182, пункт 75:
«Класифікаційною ознакою класу страхування 13 в разі страхування професійної відповідальності є дія страхового захисту під час здійснення діяльності, що полягає в наданні послуг (виконанні робіт) суб’єктом господарювання на основі відповідного дозволу державних органів влади або іншої організації / установи відповідно до законодавства (уключаючи ліцензії, сертифікати, свідоцтва, посвідчення, реєстрації) на здійснення такої діяльності згідно з чинним законодавством України та/або вимагає спеціальних знань, досвіду та кваліфікації осіб, які здійснюють цю діяльність.».
Тобто вся професійна відповідальність (арбітражних керуючих, нотаріусів, аудиторів, оцінювачів, адвокатів тощо) — це тепер клас 13. Жодних окремих «видів» чи підвидів більше немає.
Чи має кожна страхова компанія право страхувати арбітражних керуючих, якщо в неї є ліцензія на клас 13?
Ні.
Наявність ліцензії на клас 13 — це лише перший крок. Для того, щоб законно продавати поліси саме арбітражним керуючим, страхова компанія зобов’язана:
- Розробити окремий страховий продукт спеціально для арбітражних керуючих.
- Затвердити в НБУ:
- правила страхування;
- типовий договір;
- тарифи та методику розрахунку.
Поки цього не зроблено — навіть маючи ліцензію на клас 13 — компанія не має права укладати з вами договір на страхування відповідальності арбітражного керуючого.
Чому не всі страхові компанії цим займаються?
Тому що нас небагато. Раніше з понад 400 страхових компанія ліцензію на страхування арбітражних керуючих мали лише три страхові. І дві активно провадили страхування.
На кінець 2024 року в Україні зареєстровано близько 3 200 арбітражних керуючих. Для порівняння:
- нотаріусів — понад 6 000;
- автомобілів під ОСЦПВ — мільйони.
Розробка та узгодження продукту для 3 тисяч клієнтів по всій країні — це витрати, які влаштовують далеко не кожну страхову компанію.
Тому на ринку зараз дуже обмежена кількість страховиків, які реально пропонують актуальні поліси відповідальності арбітражних керуючих за класом 13.
Висновок
- Так, страхування відповідальності арбітражного керуючого — це клас 13.
- Ліцензії на старий «окремий вид» більше не діють.
- Не кожна компанія з ліцензією на клас 13 може вас застрахувати — потрібен спеціально затверджений продукт.
Якщо ви зараз шукаєте, де застрахуватися — не втрачайте час на обдзвон десятків компаній.
Я займаюся саме цим видом страхування і маю актуальний затверджений продукт за класом 13.
Напишіть мені в месенджер (іконки внизу сторінки) або зателефонуйте — підберу найкращі умови саме для вас. Поліс оформлюємо онлайн за 15–20 хвилин.
З повагою, Юлія Білик Спеціаліст зі страхування арбітражних керуючих